● Εντελώς ανεξάρτητος αλγόριθμος ελέγχου κινητήρα νέας γενιάς.
● Υψηλή ροπή χαμηλής συχνότητας, σταθερή έξοδος υψηλής ροπής ανοιχτού βρόχου 0,05 Hz, βοήθεια αναβάθμισης απόδοσης πεδίου μηχανικού εξοπλισμού
● Γρήγορη δυναμική απόκριση, γρήγορη επιτάχυνση και επιβράδυνση, για την επίτευξη πολλαπλών τύπων φορτίου καλύτερη εκκίνηση και διακοπή
● Ακριβής τεχνολογία παρακολούθησης ροής και βελτιστοποίησης, για την επίτευξη πιο αποτελεσματικής λειτουργίας του κινητήρα ● Τεχνολογία περιορισμού γρήγορου ρεύματος για διασφάλιση μεγάλης διάρκειας λειτουργίας του κινητήρα
● Σχέδιο αρθρωτού σχεδιασμού, υψηλή πυκνότητα ισχύος, εξοικονόμηση χώρου εγκατάστασης
● Ο έλεγχος διανυσμάτων ανοιχτού βρόχου είναι συγκρίσιμος με τον έλεγχο διανυσμάτων κλειστού βρόχου, υψηλής ακρίβειας, υψηλής απόκρισης
● Μπορεί να οδηγήσει όλους τους τύπους κινητήρα AC, ασύγχρονου κινητήρα και σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και ειδικού κινητήρα
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-09-2023