Υπάρχει τάση στις ακόλουθες θέσεις, η οποία μπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα ηλεκτροπληξίας και μπορεί να είναι θανατηφόρα:
● Καλώδιο τροφοδοσίας AC και σύνδεση
● Καλώδια και συνδέσεις εξόδου
● Πολλά εξαρτήματα εκκινητήρων και εξωτερικός προαιρετικός εξοπλισμός
Πριν ανοίξετε το κάλυμμα της μίζας ή εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης, το τροφοδοτικό AC πρέπει να απομονωθεί από τη μίζα με μια εγκεκριμένη συσκευή απομόνωσης.
Προειδοποίηση-κίνδυνος ηλεκτροπληξίας
Όσο η τάση τροφοδοσίας είναι συνδεδεμένη (συμπεριλαμβανομένης της ενεργοποίησης της μίζας ή της αναμονής εντολής), ο δίαυλος και η ψύκτρα πρέπει να θεωρούνται ενεργά.
Βραχυκύκλωμα
Δεν είναι δυνατή η αποτροπή βραχυκυκλώματος. Μετά από σοβαρή υπερφόρτωση ή βραχυκύκλωμα, ένας εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος σέρβις θα πρέπει να ελέγξει πλήρως τις συνθήκες εργασίας ομαλής εκκίνησης.
Προστασία κυκλώματος γείωσης και διακλάδωσης
Ο χρήστης ή ο εγκαταστάτης πρέπει να παρέχει σωστή γείωση και προστασία κυκλώματος διακλάδωσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις των τοπικών κανονισμών ηλεκτρικής ασφάλειας.
Για ασφάλεια
● Η λειτουργία διακοπής της ομαλής εκκίνησης δεν απομονώνει την επικίνδυνη τάση στην έξοδο της μίζας. Πριν αγγίξετε την ηλεκτρική σύνδεση, ο μαλακός εκκινητής πρέπει να αποσυνδεθεί με μια εγκεκριμένη συσκευή ηλεκτρικής απομόνωσης.
● Η λειτουργία προστασίας ομαλής εκκίνησης ισχύει μόνο για την προστασία κινητήρα. Ο χρήστης πρέπει να διασφαλίζει την ασφάλεια των χειριστών του μηχανήματος.
● Σε ορισμένες περιπτώσεις εγκατάστασης, η ακούσια εκκίνηση του μηχανήματος μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια των χειριστών του μηχανήματος και να καταστρέψει το μηχάνημα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, συνιστάται η εγκατάσταση ενός διακόπτη απομόνωσης και ενός διακόπτη κυκλώματος (όπως ένας εργολάβος ισχύος) που μπορεί να ελεγχθεί από ένα εξωτερικό σύστημα ασφαλείας (όπως διακοπή έκτακτης ανάγκης και περίοδος ανίχνευσης βλαβών) στο τροφοδοτικό της μαλακής εκκίνησης.
● Η μαλακή μίζα έχει ενσωματωμένο μηχανισμό προστασίας και η μίζα σβήνει όταν παρουσιαστεί σφάλμα για να σταματήσει ο κινητήρας. Οι διακυμάνσεις της τάσης, οι διακοπές ρεύματος και οι εμπλοκές του κινητήρα μπορούν επίσης να προκαλέσουν το
μοτέρ να σκοντάψει.
● Μετά την εξάλειψη της αιτίας της διακοπής λειτουργίας, ο κινητήρας μπορεί να επανεκκινηθεί, γεγονός που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια ορισμένων μηχανών ή εξοπλισμού. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να γίνει η κατάλληλη διαμόρφωση για να αποτραπεί η επανεκκίνηση του κινητήρα μετά από απροσδόκητη διακοπή λειτουργίας.
● Η ομαλή εκκίνηση είναι ένα καλά σχεδιασμένο εξάρτημα που μπορεί να ενσωματωθεί στο ηλεκτρικό σύστημα. ο σχεδιαστής/χρήστης του συστήματος πρέπει να διασφαλίσει ότι το ηλεκτρικό σύστημα είναι ασφαλές και πληροί τις απαιτήσεις των αντίστοιχων τοπικών προτύπων ασφαλείας.
● Εάν δεν συμμορφωθείτε με τις παραπάνω συστάσεις, η εταιρεία μας δεν θα φέρει καμία ευθύνη για οποιαδήποτε ζημία προκληθεί από αυτήν.
Μοντέλο προδιαγραφών | Διαστάσεις (mm) | Μέγεθος εγκατάστασης (mm) | |||||
W1 | H1 | D | W2 | H2 | H3 | D2 | |
0,37-15KW | 55 | 162 | 157 | 45 | 138 | 151,5 | M4 |
18-37KW | 105 | 250 | 160 | 80 | 236 | M6 | |
45-75KW | 136 | 300 | 180 | 95 | 281 | M6 | |
90-115KW | 210,5 | 390 | 215 | 156,5 | 372 | M6 |
Αυτός ο μαλακός εκκινητής είναι μια προηγμένη ψηφιακή λύση μαλακής εκκίνησης κατάλληλη για κινητήρες με ισχύ που κυμαίνεται από 0,37kW έως 115k. Παρέχει ένα πλήρες σύνολο ολοκληρωμένων λειτουργιών προστασίας κινητήρα και συστήματος, διασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση ακόμη και στα πιο σκληρά περιβάλλοντα εγκατάστασης.
Προαιρετική καμπύλη μαλακής εκκίνησης
●Εκκίνηση ράμπας τάσης
●Εκκίνηση ροπής
Προαιρετική καμπύλη soft stop
●Δωρεάν στάθμευση
● Ομαλή στάθμευση με χρονοδιάγραμμα
Διευρυμένες επιλογές εισόδου και εξόδου
● Είσοδος τηλεχειριστηρίου
● Έξοδος ρελέ
● Έξοδος επικοινωνίας RS485
Ευανάγνωστη οθόνη με πλήρη ανατροφοδότηση
●Αφαιρούμενος πίνακας λειτουργίας
●Ενσωματωμένη οθόνη κινέζικων + αγγλικών
Προσαρμόσιμη προστασία
●Απώλεια φάσης εισόδου
●Απώλεια φάσης εξόδου
●Υπερφόρτωση λειτουργίας
●Υπερένταση εκκίνησης
● Υπερένταση
●Υποφόρτωση
Μοντέλα που πληρούν όλες τις απαιτήσεις συνδεσιμότητας
● 0,37-115 KW (ονομαστική)
● 220VAC-380VAC
●Σύνδεση σε σχήμα αστεριού
ή εσωτερική σύνδεση τριγώνου
Τύπος τερματικού | Τερματικό αρ. | Όνομα τερματικού | Εντολή | |
Κύριο κύκλωμα | R,S,T | Είσοδος ισχύος | Τριφασική είσοδος εναλλασσόμενου ρεύματος μαλακής εκκίνησης | |
U, V, W | Έξοδος μαλακής εκκίνησης | Συνδέστε τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα | ||
Βρόχος ελέγχου | Ανακοίνωση | A | RS485+ | Για επικοινωνία ModBusRTU |
B | RS485- | |||
Ψηφιακή είσοδος | 12V | Κοινό | 12V κοινό | |
IN1 | αρχή | Σύντομη σύνδεση με κοινό ακροδέκτη (12V) Ομαλή εκκίνηση με δυνατότητα εκκίνησης | ||
IN2 | Στάση | Αποσυνδέστε τον από τον κοινό ακροδέκτη (12V) για να σταματήσετε την ομαλή εκκίνηση | ||
IN3 | Εξωτερικό σφάλμα | Βραχυκύκλωμα με τον κοινό ακροδέκτη (12V) , ομαλή εκκίνηση και τερματισμός λειτουργίας | ||
Τροφοδοτικό μαλακής εκκίνησης | A1 | AC200V | Έξοδος AC200V | |
A2 | ||||
Ρελέ προγραμματισμού 1 | TA | Κοινό ρελέ προγραμματισμού | Προγραμματιζόμενη έξοδος, διαθέσιμη απόΕπιλέξτε από τις ακόλουθες λειτουργίες:
| |
TB | Ρελέ προγραμματισμού κανονικά κλειστό | |||
TC | Το ρελέ προγραμματισμού είναι κανονικά ανοιχτό |
LED κατάστασης εκκίνησης
όνομα | Φως | τρεμοπαίζει |
τρέξιμο | Ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση εκκίνησης, λειτουργίας, ομαλής στάσης και πέδησης συνεχούς ρεύματος. | |
λειτουργία εκκίνησης | Η μίζα είναι σε κατάσταση προειδοποίησης/ απενεργοποίησης |
Η τοπική λυχνία LED λειτουργεί μόνο για τη λειτουργία ελέγχου πληκτρολογίου. Όταν η λυχνία είναι αναμμένη, υποδεικνύει ότι ο πίνακας μπορεί να ξεκινήσει και να σταματήσει. Όταν το φως είναι σβηστό, ο μετρητής δεν μπορεί να ξεκινήσει ή να σταματήσει την οθόνη της οθόνης.
λειτουργία | |||
αριθμός | όνομα συνάρτησης | ρυθμίστε το εύρος | Διεύθυνση Modbus |
F00 | Ονομαστικό ρεύμα μαλακής εκκίνησης | Ονομαστικό ρεύμα κινητήρα | 0 |
Περιγραφή: Το ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας του μαλακού εκκινητή δεν πρέπει να υπερβαίνει το ρεύμα λειτουργίας του αντίστοιχου κινητήρα [F00] | |||
F01 | Ονομαστικό ρεύμα κινητήρα | Ονομαστικό ρεύμα κινητήρα | 2 |
Περιγραφή: Το ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας του κινητήρα που χρησιμοποιείται πρέπει να είναι σύμφωνο με το ρεύμα που εμφανίζεται στην κάτω δεξιά γωνία της οθόνης | |||
F02 |
λειτουργία ελέγχου | 0: Απαγόρευση εκκίνησης/παύσης 1: Μεμονωμένος έλεγχος πληκτρολογίου 2: Ο εξωτερικός έλεγχος ελέγχεται μεμονωμένα 3: Πληκτρολόγιο + εξωτερικός έλεγχος 4: Ξεχωριστός έλεγχος επικοινωνίας 5: Πληκτρολόγιο+Επικοινωνία 6: Εξωτερικός έλεγχος+ επικοινωνία 7: Πληκτρολόγιο + εξωτερικός έλεγχος +επικοινωνία |
3 |
Περιγραφή: Καθορίζει ποιες μέθοδοι ή συνδυασμοί μεθόδων μπορούν να ελέγξουν την ομαλή εκκίνηση.
| |||
F03 | Μέθοδος εκκίνησης 000000 | 0: Εκκίνηση ράμπας τάσης 1: Περιορισμένο ρεύμα εκκίνησης | 4 |
Περιγραφή: Όταν είναι επιλεγμένη αυτή η επιλογή, ο μαλακός εκκινητής θα αυξήσει γρήγορα την τάση από [35%] σε [ονομαστική τάση] * [F05] και, στη συνέχεια, θα αυξήσει σταδιακά την τάση. Εντός του χρόνου [F06], θα αυξηθεί σε [ονομαστική τάση]. Εάν ο χρόνος εκκίνησης υπερβαίνει τα [F06]+5 δευτερόλεπτα και η εκκίνηση εξακολουθεί να μην έχει ολοκληρωθεί, θα υπάρξει χρονικό όριο εκκίνησης να αναφερθεί | |||
F04 | Εκκίνηση τρέχον περιοριστικό ποσοστό | 50%~600% 50%~600% | 5 |
Περιγραφή: Ο μαλακός εκκινητής θα αυξάνει σταδιακά την τάση ξεκινώντας από [ονομαστική τάση] * [F05], εφόσον το ρεύμα δεν υπερβαίνει το [F01] * [F04], θα ενισχύεται συνεχώς σε [ονομαστική τάση] | |||
F05 | Ποσοστό τάσης εκκίνησης | 30%~80% | 6 |
Περιγραφή: Οι μαλακοί εκκινητήρες [F03-1] και [F03-2] θα αυξήσουν σταδιακά την τάση ξεκινώντας από [ονομαστική τάση] * [F05] | |||
F06 | Ώρα ΕΝΑΡΞΗΣ | 1s~120s | 7 |
Περιγραφή: Ο μαλακός εκκινητής ολοκληρώνει την ανοδική πορεία από [ονομαστική τάση] * [F05] σε [ονομαστική τάση] εντός [F06] χρόνου | |||
F07 | Μαλακός χρόνος στάσης | Δεκαετία 0~60 | 8 |
Η τάση μαλακής εκκίνησης πέφτει από [ονομαστική τάση] σε [0] εντός [F07] χρόνου | |||
F08 |
Προγραμματιζόμενο ρελέ 1 | 0: Καμία ενέργεια 1: Ενεργοποίηση δράσης 2: Ομαλή εκκίνηση μεσαία ενέργεια 3: Παράκαμψη δράσης 4: Ενέργεια Soft stop 5: Running actions 6: Δράση σε αναμονή 7: Ενέργεια σφάλματος |
9 |
Περιγραφή: Κάτω από ποιες συνθήκες μπορούν να αλλάξουν τα προγραμματιζόμενα ρελέ | |||
F09 | Ρελέ 1 καθυστέρηση | 0~600 | 10 |
Περιγραφή: Τα προγραμματιζόμενα ρελέ ολοκληρώνουν τη μεταγωγή μετά την ενεργοποίηση της κατάστασης μεταγωγής και τη διέλευση του χρόνου [F09] | |||
F10 | διεύθυνση ταχυδρομείου | 1~127 | 11 |
Περιγραφή: Όταν χρησιμοποιείτε τον έλεγχο επικοινωνίας 485, η τοπική διεύθυνση. | |||
F11 | Ρυθμός Baud | 0:2400 1:4800 2:9600 3:19200 | 12 |
Περιγραφή: Η συχνότητα επικοινωνίας κατά τη χρήση ελέγχου επικοινωνίας | |||
F12 | Επίπεδο υπερφόρτωσης λειτουργίας | 1~30 | 13 |
Περιγραφή: Ο αριθμός καμπύλης της σχέσης μεταξύ του μεγέθους του ρεύματος υπερφόρτωσης και του χρόνου ενεργοποίησης της ενεργοποίησης και του τερματισμού υπερφόρτωσης, όπως φαίνεται στο σχήμα 1 | |||
F13 | Έναρξη πολλαπλού υπερέντασης | 50%-600% | 14 |
Περιγραφή: Κατά τη διαδικασία ομαλής εκκίνησης, εάν το πραγματικό ρεύμα υπερβαίνει το [F01] * [F13], ο χρονοδιακόπτης θα ξεκινήσει. Εάν η συνεχής διάρκεια υπερβαίνει το [F14], η ομαλή εκκίνηση θα απενεργοποιηθεί και θα αναφέρει [υπερένταση εκκίνησης] | |||
F14 | Έναρξη χρόνου προστασίας από υπερένταση | 0-120 | 15 |
Περιγραφή: Κατά τη διαδικασία ομαλής εκκίνησης, εάν το πραγματικό ρεύμα υπερβαίνει το [F01] * [F13], ο χρονοδιακόπτης θα ξεκινήσει. Εάν η συνεχής διάρκεια υπερβαίνει το [F14] , η ομαλή εκκίνηση θα απενεργοποιηθεί και θα αναφέρει [υπερένταση εκκίνησης] | |||
F15 | Πολλαπλό υπερέντασης λειτουργίας | 50%-600% | 16 |
Περιγραφή: Κατά τη λειτουργία, εάν το πραγματικό ρεύμα υπερβαίνει το [F01] * [F15] , θα ξεκινήσει ο χρονισμός. Εάν συνεχίσει να υπερβαίνει το [F16], η ομαλή εκκίνηση θα απενεργοποιηθεί και θα αναφέρει [υπερένταση ρεύματος] | |||
F16 | Χρόνος προστασίας από υπερένταση | 0-6000 | 17 |
Περιγραφή: Κατά τη λειτουργία, εάν το πραγματικό ρεύμα υπερβαίνει το [F01] * [F15] , θα ξεκινήσει ο χρονισμός. Εάν συνεχίσει να υπερβαίνει το [F16], η ομαλή εκκίνηση θα απενεργοποιηθεί και θα αναφέρει [υπερένταση ρεύματος] | |||
F17 | Τριφασική ανισορροπία | 20%~100% | 18 |
Περιγραφή: Ο χρονισμός ξεκινά όταν [μέγιστη τιμή τριών φάσεων]/[μέση τιμή τριών φάσεων] -1>[F17], που διαρκεί περισσότερο από [F18], ενεργοποιείται ο μαλακός εκκινητής και αναφέρεται [ανισορροπία τριών φάσεων] | |||
F18 | Χρόνος προστασίας από ανισορροπία τριών φάσεων | 0s~120s | 19 |
Περιγραφή: Όταν η αναλογία μεταξύ οποιωνδήποτε δύο φάσεων στο τριφασικό ρεύμα είναι χαμηλότερη από [F17], αρχίζει ο χρονισμός, που διαρκεί περισσότερο από [F18], ενεργοποιείται ο μαλακός εκκινητής και αναφέρεται [ανισορροπία τριών φάσεων] |
αριθμός | όνομα συνάρτησης | ρυθμίστε το εύρος | Διεύθυνση Modbus | |
F19 | Πολλαπλή προστασία υποφόρτωσης | 10%~100% | 20 | |
Περιγραφή: Όταν η αναλογία μεταξύ οποιωνδήποτε δύο φάσεων στο τριφασικό ρεύμα είναι χαμηλότερη από [F17], αρχίζει ο χρονισμός, που διαρκεί περισσότερο από [F18], ενεργοποιείται ο μαλακός εκκινητής και αναφέρεται [ανισορροπία τριών φάσεων] | ||||
F20 | Χρόνος προστασίας από υποφόρτιση | 1-300 | 21 | |
Περιγραφή: Όταν το πραγματικό ρεύμα είναι χαμηλότερο από [F01] * [F19] μετά την εκκίνηση , ξεκινά ο χρονισμός. Εάν η διάρκεια υπερβαίνει το [F20], ο μαλακός εκκινητής ενεργοποιείται και αναφέρει [μοτέρ υπό φορτίο] | ||||
F21 | Τιμή βαθμονόμησης ρεύματος Α φάσης | 10%~1000% | 22 | |
Περιγραφή: Το [Display Current] θα βαθμονομηθεί σε [Original Display Current] * [F21] | ||||
F22 | Τιμή βαθμονόμησης ρεύματος Β φάσης | 10%~1000% | 23 | |
Περιγραφή: Το [Display Current] θα βαθμονομηθεί σε [Original Display Current] * [F21] | ||||
F23 | Τιμή βαθμονόμησης ρεύματος φάσης C | 10%~1000% | 24 | |
Περιγραφή: Το [Display Current] θα βαθμονομηθεί σε [Original Display Current] * [F21] | ||||
F24 | Προστασία υπερφόρτωσης λειτουργίας | 0: Στάση ταξιδιού 1: Αγνοήθηκε | 25 | |
Περιγραφή: Το ταξίδι ενεργοποιείται όταν πληρούται η συνθήκη υπερφόρτωσης λειτουργίας | ||||
F25 | Έναρξη προστασίας από υπερένταση | 0: Στάση ταξιδιού 1: Αγνοήθηκε | 26 | |
Περιγραφή: Το ταξίδι ενεργοποιείται όταν πληρούται η συνθήκη [υπερένταση εκκίνησης] | ||||
F26 | Προστασία υπερέντασης λειτουργίας | 0: Στάση ταξιδιού 1: Αγνοήθηκε | 27 | |
Περιγραφή: Το ταξίδι ενεργοποιείται όταν πληρούται η συνθήκη υπερέντασης λειτουργίας | ||||
F27 | Τριφασική προστασία από ανισορροπία | 0: Στάση ταξιδιού 1: Αγνοήθηκε | 28 | |
Περιγραφή: Το ταξίδι ενεργοποιείται όταν πληρούται η συνθήκη ανισορροπίας τριών φάσεων | ||||
F28 | Προστασία υποφόρτωσης | 0: Στάση ταξιδιού 1: Αγνοήθηκε | 29 | |
Περιγραφή: Το ταξίδι ενεργοποιείται όταν πληρούται η κατάσταση του κινητήρα υπό φορτίο | ||||
F29 | Προστασία απώλειας φάσης εξόδου | 0: Στάση ταξιδιού 1: Αγνοήθηκε | 30 | |
Περιγραφή: Το ταξίδι ενεργοποιείται όταν πληρούται η συνθήκη [απώλεια φάσης εξόδου] | ||||
F30 | Προστασία κατά της βλάβης θυρίστορ | 0: Στάση ταξιδιού 1: Αγνοήθηκε | 31 | |
Περιγραφή: Το ταξίδι ενεργοποιείται όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις για το θυρίστορ | ||||
F31 | Γλώσσα λειτουργίας μαλακής εκκίνησης | 0: Αγγλικά 1: Κινέζικα | 32 | |
Περιγραφή: Ποια γλώσσα έχει επιλεγεί ως γλώσσα λειτουργίας | ||||
F32 | Επιλογή εξοπλισμού αντιστοίχισης αντλιών νερού | 0: Κανένα 1: Πλωτή μπάλα 2: Ηλεκτρικό μανόμετρο επαφής 3: Ρελέ στάθμης παροχής νερού 4: Ρελέ στάθμης υγρού αποστράγγισης |
33 | |
Περιγραφή: Βλέπε Εικόνα 2 | ||||
F33 | Εκτέλεση προσομοίωσης | - | ||
Περιγραφή: Κατά την εκκίνηση του προγράμματος προσομοίωσης, φροντίστε να αποσυνδέσετε το κύριο κύκλωμα | ||||
F34 | Λειτουργία διπλής εμφάνισης | 0: Το τοπικό στοιχείο ελέγχου έγκυρο 1: Το τοπικό στοιχείο ελέγχου δεν είναι έγκυρο | ||
Περιγραφή: Είναι αποτελεσματική η λειτουργία μαλακής ανύψωσης της οθόνης προβολής στο σώμα κατά την εισαγωγή μιας πρόσθετης οθόνης |
F35 | Κωδικός κλειδώματος παραμέτρων | 0~65535 | 35 |
F36 | Συσσωρευμένος χρόνος λειτουργίας | 0-65535h | 36 |
Περιγραφή: Πόσο καιρό έχει αρχίσει να λειτουργεί αθροιστικά το λογισμικό | |||
F37 | Συσσωρευμένος αριθμός εκκινήσεων | 0-65535 | 37 |
Περιγραφή: Πόσες φορές έχει εκτελεστεί αθροιστικά η ομαλή εκκίνηση | |||
F38 | Σύνθημα | 0-65535 | - |
F39 | Έκδοση λογισμικού κύριου ελέγχου | 99 | |
Περιγραφή: Εμφάνιση της έκδοσης του κύριου λογισμικού ελέγχου |
κατάσταση | |||
αριθμός | όνομα συνάρτησης | ρυθμίστε το εύρος | Διεύθυνση Modbus |
1 | Κατάσταση μαλακής εκκίνησης | 0: αναμονή 1: Απαλή άνοδο 2: Τρέξιμο 3: Απαλή στάση 5: Σφάλμα | 100 |
2 |
Τρέχον σφάλμα | 0: Καμία δυσλειτουργία 1: Απώλεια φάσης εισόδου 2: Απώλεια φάσης εξόδου 3: Υπερφόρτωση λειτουργίας 4: Υπερένταση 5: Υπερένταση εκκίνησης 6: Ομαλή εκκίνηση υπό φορτίο 7: Ανισορροπία ρεύματος 8: Εξωτερικές βλάβες 9: Βλάβη θυρίστορ 10: Χρονικό όριο έναρξης 11: Εσωτερικό σφάλμα 12: Άγνωστο σφάλμα |
101 |
3 | Ρεύμα εξόδου | 102 | |
4 | εφεδρικός | 103 | |
5 | Ρεύμα Α φάσης | 104 | |
6 | Ρεύμα Β φάσης | 105 | |
7 | Ρεύμα φάσης Γ | 106 | |
8 | Ποσοστό ολοκλήρωσης έναρξης | 107 | |
9 | Τριφασική ανισορροπία | 108 | |
10 | Συχνότητα ισχύος | 109 | |
11 | Ακολουθία φάσης ισχύος | 110 |
Λειτουργώ | |||
αριθμός | Όνομα λειτουργίας | είδη των | Διεύθυνση Modbus |
1 |
Εντολή έναρξης διακοπής | 0x0001 Έναρξη 0x0002 δεσμευμένο 0x0003 Διακοπή 0x0004 Επαναφορά σφάλματος |
406
|
Επιλογή λειτουργιών υποστήριξης για αντλίες νερού | |||
① | 0: Κανένα | Όχι: Τυπική λειτουργία μαλακής εκκίνησης. | Όπως φαίνεται στο Σχήμα |
② | 1: Πλωτή μπάλα | Float: IN1, κοντά στην εκκίνηση, ανοιχτό για να σταματήσει. Το IN2 δεν έχει καμία λειτουργία. | Όπως φαίνεται στο Σχήμα |
③ | 2: Ηλεκτρικό μανόμετρο επαφής | Μανόμετρο ηλεκτρικής επαφής: Το IN1 ξεκινά όταν είναι κλειστό , IN2 σταματά όταν είναι κλειστό. | Όπως φαίνεται στο Σχήμα |
④ | 3: Ρελέ στάθμης παροχής νερού | Ρελέ στάθμης παροχής νερού: IN1 και IN2 ανοίγουν και ξεκινούν, IN1 και IN2 κλείνουν και σταματούν. | Όπως φαίνεται στο Σχήμα |
⑤ | 4: Ρελέ στάθμης υγρού αποστράγγισης | Ρελέ στάθμης υγρού αποστράγγισης: IN1 και IN2 ανοίγουν και σταματούν , IN1 και IN2 κλείνουν και ξεκινούν. | Όπως φαίνεται στο Σχήμα |
Σημείωση: Η λειτουργία παροχής νερού ξεκινά και σταματά ελέγχεται από το IN3, η τυπική ομαλή εκκίνηση IN3 είναι εξωτερικό σφάλμα και ο τύπος παροχής νερού χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της εκκίνησης και της διακοπής. Το IN3 είναι το αρχικό τέλος και η παραπάνω λειτουργία μπορεί να εκτελεστεί μόνο όταν είναι κλειστό και σταματά όταν είναι ανοιχτό.
Απόκριση προστασίας
Όταν ανιχνεύεται μια συνθήκη προστασίας, η ομαλή εκκίνηση εγγράφει την κατάσταση προστασίας στο πρόγραμμα, η οποία μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να προκαλέσει Έκδοση προειδοποίησης. Η απόκριση μαλακής εκκίνησης εξαρτάται από το επίπεδο προστασίας.
Οι χρήστες δεν μπορούν να προσαρμόσουν ορισμένες από τις αποκρίσεις προστασίας. Αυτές οι διαδρομές προκαλούνται συνήθως από εξωτερικά συμβάντα (όπως απώλεια φάσης) Μπορεί επίσης να προκληθούν από εσωτερικά σφάλματα στην ομαλή εκκίνηση. Αυτά τα ταξίδια δεν έχουν σχετικές παραμέτρους και δεν μπορούν να οριστούν ως προειδοποιήσεις ή ως Παράβλεψη.
Εάν τα ταξίδια ομαλής εκκίνησης, πρέπει να προσδιορίσετε και να καθαρίσετε τις συνθήκες που προκάλεσαν το ταξίδι, να επαναφέρετε την ομαλή εκκίνηση και, στη συνέχεια, να συνεχίσετε την επανεκκίνηση. Για να επαναφέρετε τη μίζα, πατήστε το κουμπί (διακοπή/επαναφορά) στον πίνακα ελέγχου.
Μηνύματα ταξιδιού
Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τους μηχανισμούς προστασίας και τους πιθανούς λόγους ενεργοποίησης για ομαλή εκκίνηση. Ορισμένες ρυθμίσεις μπορούν να προσαρμοστούν με το επίπεδο προστασίας
, ενώ άλλα είναι ενσωματωμένη προστασία συστήματος και δεν μπορούν να ρυθμιστούν ή να προσαρμοστούν.
Αύξων αριθμός | Όνομα σφάλματος | Πιθανοί λόγοι | Προτεινόμενη μέθοδος χειρισμού | σημειώσεις |
01 |
Απώλεια φάσης εισόδου |
, και μία ή περισσότερες φάσεις της ομαλής εκκίνησης δεν είναι ενεργοποιημένες.
|
Αυτό το ταξίδι δεν είναι ρυθμιζόμενο | |
02 |
Απώλεια φάσης εξόδου |
| Σχετικές παράμετροι : F29 | |
03 |
Υπερφόρτωση τρεξίματος |
|
| Σχετικές παράμετροι : F12, F24 |
Αύξων αριθμός | Όνομα σφάλματος | Πιθανοί λόγοι | Προτεινόμενη μέθοδος χειρισμού | σημειώσεις |
04 | Υπερφόρτωση |
| 1. Προσαρμόστε τις παραμέτρους. | Σχετικές παράμετροι: F19, F20, F28 |
05 |
Υπερένταση |
|
| Σχετικές παράμετροι: F15, F16, F26 |
06 |
Υπερένταση εκκίνησης |
|
| Σχετικές παράμετροι: F13, F14, F25 |
07 | Εξωτερικές βλάβες | 1. Εξωτερικό τερματικό σφάλματος έχει είσοδο. | 1. Ελέγξτε εάν υπάρχει είσοδος από τα εξωτερικά τερματικά. | Σχετικές παράμετροι : Κανένα |
08 |
Διάσπαση θυρίστορ |
|
| Σχετικές παράμετροι : Κανένα |
Προστασία υπερφόρτωσης
Η προστασία υπερφόρτωσης υιοθετεί έλεγχο αντίστροφου χρονικού ορίου
Μεταξύ αυτών: το t αντιπροσωπεύει το χρόνο δράσης, το Tp το επίπεδο προστασίας,
Το I αντιπροσωπεύει το ρεύμα λειτουργίας και το Ip το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα Χαρακτηριστική καμπύλη προστασίας από υπερφόρτωση κινητήρα: Εικόνα 11-1
Χαρακτηριστικά προστασίας από υπερφόρτωση κινητήρα
υπερφόρτωση πολλαπλών επίπεδο υπερφόρτωσης | 1,05 Δηλ | 1.2 Δηλ | 1.5 Δηλ | 2 Δηλ | 3 Δηλ | 4Δηλ | 5 Δηλ | 6 Δηλ |
1 | ∞ | 79,5 δευτ | 28 δευτ | 11,7 δευτ | 4,4 δευτ | 2,3 δευτ | 1,5 δευτ | 1s |
2 | ∞ | Δεκαετία 159 | Δεκαετία 56 | 23,3 δευτ | 8,8 δευτ | 4,7 δευτ | 2,9 δευτ | 2s |
5 | ∞ | 398s | Δεκαετία 140 | 58,3 δευτ | 22 δευτ | 11,7 δευτ | 7,3 δευτ | 5s |
10 | ∞ | 795,5 δευτ | Δεκαετία 280 | 117 δευτ | 43,8 δευτ | 23,3 δευτ | 14,6 δευτ | 10s |
20 | ∞ | 1591 | Δεκαετία 560 | 233s | 87,5 δευτ | 46,7 δευτ | 29,2 δευτ | δεκαετία του 20 |
30 | ∞ | 2386 | Δεκαετία 840 | 350 | 131 δευτ | δεκαετία του '70 | 43,8 δευτ | δεκαετία του '30 |
∞:Δηλώνει καμία ενέργεια